MUST 125
DAYTONA MUST 125
To “must” της καθημερινής μετακίνησης!
Η νέα scrambler της DAYTONA, αποτελεί τη “must” πρόταση για το νεανικό κοινό που θέλει να εισέλθει στο χώρο της μοτοσυκλέτας.
Ο κινητήρας αποτελεί προϊόν της τεχνολογικής συνεργασίας της SUZUKI και της εταιρείας παραγωγής.
Αισθητική που δεν περνά απαρατήρητη
Αρέσει και χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερες λεπτομέρειες που φέρουν τον αέρα μιας άλλης εποχής.
- Ακτινωτοί τροχοί,
- Δοχείο καυσίμου σε σχήμα “δάκρυ”
- Στρογγυλός προβολέας με LED DRL φωτισμό σε σχήμα δακτυλίδι
- To πίσω φωτιστικό σώμα, ξεχωρίζει από την εκπομπή δέσμης φωτός σε σχήμα “U”
- Στρογγυλός πίνακας οργάνων, με την LCD οθόνη, τοποθετημένη έκκεντρα στο δεξί τμήμα του τιμονιού της μοτοσικλέτας
- Το τιμόνι είναι ψηλά τοποθετημένο προσφέροντας ξεκούραστη οδήγηση
- Οι χειρολαβές συνεπιβάτη είναι όμορφα κρυμμένες κάτω από το τμήμα της σέλας του συνεπιβάτη
- Η σέλα βρίσκεται 790mm πάνω από το έδαφος. Η εργονομική κατασκευή της από πλούσιο αφρώδες υλικό, με ενιαία ραβδωτή σχεδίαση, προσδίδει άνεση στην οδήγηση
Εξαιρετικά Επίπεδα Ασφάλειας
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά ασφάλειας της MUST 125 παραπέμπουν σε προδιαγραφές μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού.
- Δίσκος 280mm με ακτινικές δαγκάνες και 6 έμβολα μπροστά
- Δίσκος 240mm πίσω με σύστημα CBS
- Ακτινωτοί τροχοί 17” και η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, δίνουν τη δυνατότητα χρήσης της μοτοσυκλέτας και σε εκτός ασφάλτου διαδρομές
- Up-side down πιρούνι πάχους 37mm και διαδρομής 120mm
- Πλευρική monoshock ανάρτηση με πολλαπλή ρύθμιση προφόρτισης του ελατηρίου
Συμπαγείς Διαστάσεις με Ικανοποιητικές Επιδόσεις
- Η DAYTONA MUST 125, κινείται από έναν τετράχρονο, αερόψυκτο, 2βάλβιδο κινητήρα που αποδίδει 11 άλογα στις 500 στροφές, με τη μέγιστη ροπή 8,72 Nm να συναντάται στις 8.000 στροφές
- Η τροφοδοσία της γίνεται μέσω συστήματος ηλεκτρονικού ψεκασμού (EFI)
- Διαθέτει κιβώτιο 5 ταχυτήτων
- Καλύπτει τις προδιαγραφές για χρήση της και από τις σχολές οδηγών στην κατηγορία Α1
- Το βάρος της περιορίζεται στα 136kg (σε κατάσταση λειτουργίας)
- Το κοντό μεταξόνιο 1360mm και το πλάτος, μόλις στα 745mm, αυξάνει την ευελιξία της μοτοσυκλέτας μέσα στην πόλη
- Η κατανάλωση είναι 2.7 λίτρα στα 100 km και σε συνδυασμό με το μεγάλο δοχείο καυσίμου των 13.5 λίτρων, η αυτονομία της μπορεί να φτάσει τα 500km
Επιπρόσθετες Πληροφορίες
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Τετράχρονος |
---|---|
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ | 1 /2 |
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ | E.F.I. |
ΙΣΧΥΣ | 11 PS/9500 rpm |
ΡΟΠΗ | 8.72 Nm/8000 rpm |
ΕΚΚΙΝΗΣΗ | Μίζα |
ΨΥΞΗ | Αερόψυκτο |
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ | Δίσκος 280mm |
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ | Δίσκος 240mm + CBS |
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. | 100/80-17 |
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. | 120/70-17 |
ΜΕΤΑΔΟΣΗ | 5 Ταχύτητες |
ΒΑΡΟΣ | 136 kg |
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ | 13,5 lt |